2024年6月6日，由北極星電力網(wǎng)、北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)主辦的第四屆海上風(fēng)電創(chuàng)新發(fā)展大會在山東濟(jì)南盛大召開，會上，多位行業(yè)專家表示，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)過長期的發(fā)展和沉淀，“十四五”末期，將迎來大爆發(fā)，主要由以下五大動因推動。
海上風(fēng)電規(guī)劃發(fā)展?jié)摿薮?/span>
作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以及最具成本優(yōu)勢的綠色新能源，海上風(fēng)電既是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要內(nèi)容，同樣也是加速新質(zhì)生產(chǎn)力形成的“能源底座”。會上，中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會副秘書長、全國風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副秘書長田野指出，海上風(fēng)電行業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇的同時，全行業(yè)應(yīng)當(dāng)堅持開展科技創(chuàng)新，持續(xù)推動關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為我國經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入綠色能源。
“十四五”前期，我國實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電穩(wěn)步發(fā)展，CWEA數(shù)據(jù)顯示，2023年度海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量718.3萬千瓦，累計裝機(jī)容量已經(jīng)超過3771萬千瓦，同比增長23.5%。
目前，沿海各個省市的海上風(fēng)電規(guī)劃基本都在緊鑼密鼓進(jìn)行當(dāng)中，自2021年以來，全國沿海十個省（區(qū)、市）均完成省級海上風(fēng)電規(guī)劃編制并報送國家能源主管部門，部分省份已完成技術(shù)評估論證，并復(fù)函。截止2023年底前，廣西、山東、海南、福建、上海、廣東6省（區(qū)、市）已完成規(guī)劃復(fù)函；截止2024年1月，河北、浙江、遼寧和江蘇四省正在加快推進(jìn)規(guī)劃復(fù)函。
CWEA研究顯示，海上風(fēng)電規(guī)劃發(fā)展?jié)摿薮螅笆奈濉逼陂g，中國沿海地區(qū)海上風(fēng)電規(guī)劃容量約5500萬千瓦。預(yù)計2024全年總體新增裝機(jī)7500~8000萬千瓦，其中，海上1200-1500萬千瓦；2025全年總體新增裝機(jī)8500~9500萬千瓦，其中，海上1500-2000萬千瓦；2030全年總體新增裝機(jī)將超過2億千瓦，其中，海上大于5000萬千瓦。
海上風(fēng)電建成本逐年下降
近年來，海上風(fēng)電投資下降趨勢明顯，近海風(fēng)電場、深遠(yuǎn)海風(fēng)電場、漂浮式風(fēng)電場的造價范圍分別在10000~12000元/kW、12000~15000元/kW、23000~30000元/kW。山東、江蘇等建設(shè)條件較好區(qū)域個別項(xiàng)目招標(biāo)價格已低于10000元/ kW。
上圖可以看出，近海風(fēng)電場風(fēng)電機(jī)組在總投資中占比最高，隨著海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海開發(fā)，設(shè)備投資占比逐步降低，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)等建筑工程占比逐步提升；在漂浮式風(fēng)電場中主要設(shè)備占比已低于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)。另外，在深遠(yuǎn)海風(fēng)電場采用柔性直流輸電后，海上及陸上換流站、高壓海纜路由的占比明顯提高。其中，占比較大的機(jī)組價格下降幅度較大，2024年5月，華能半島北L場址海上風(fēng)電項(xiàng)目，單機(jī)12-14MW，含塔筒的折合單價已經(jīng)到了3000元左右每千瓦左右的價格。
大兆瓦海上風(fēng)機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新
海上風(fēng)電機(jī)組大型化是我國風(fēng)電降本的一個重要因素，2014年以前，中國海上風(fēng)電機(jī)組安裝的容量基本都是3MW及以下機(jī)組，5MW和6MW都是試驗(yàn)樣機(jī)。
2021年海上風(fēng)電機(jī)組主流已經(jīng)在6MW到7MW水平，8MW到10MW機(jī)組已經(jīng)投入了試驗(yàn)運(yùn)行。2022年海上風(fēng)電機(jī)組主流到了8MW左右，10MW到11MW機(jī)組已經(jīng)開始投入運(yùn)行了。2023年的12-13MW機(jī)組達(dá)到批量應(yīng)用， 2022年11月，金風(fēng)16MW機(jī)組下線了，到2023年6月在福建平潭吊裝完成，同時2023年中國海裝的18MW機(jī)組已經(jīng)下線，明陽的18MW機(jī)組也已經(jīng)下線，10月份明陽的22MW的機(jī)組，還有20MW的風(fēng)電機(jī)組都在持續(xù)下線。6月5日，由東方電氣自主研制的首臺18兆瓦半直驅(qū)大功率海上風(fēng)電機(jī)組，在廣東省汕頭市風(fēng)電臨海試驗(yàn)基地成功完成吊裝，是當(dāng)前全球已安裝的最大功率等級海上風(fēng)電裝備，標(biāo)志著全球已安裝的海上風(fēng)電機(jī)組功率等級邁入新的里程碑。
海上風(fēng)電施工能力突飛猛進(jìn)
同時，相對于2021年海上風(fēng)電施工平臺短缺的狀態(tài)，近兩年我國海上風(fēng)電施工能力有了較大幅度提升，《2023年中國風(fēng)電行業(yè)深度報告》統(tǒng)計，截止2023年底，國內(nèi)共有有海上風(fēng)電施工船舶74艘，其中64艘已經(jīng)投入運(yùn)營，10艘施工船還處于建設(shè)階段。另外，隨著海上風(fēng)電大型化、深遠(yuǎn)海發(fā)展進(jìn)程加快，大兆瓦的海上風(fēng)電施工平臺也加速下水交付。
2023年8月，中天科技與金風(fēng)科技合資打造了新一代深遠(yuǎn)海1600噸風(fēng)電安裝平臺“中天31”，該平臺采用“運(yùn)輸+儲存+起重”一體化模式，大幅提升風(fēng)機(jī)部件吊裝效率，降低工程建設(shè)成本。“中天31”具有國內(nèi)一流的抬升載荷能力——總可變載荷11000t，國際領(lǐng)先的起重能力——主吊最大吊力1600t直接對應(yīng)施工作業(yè)有效跨距，全球首創(chuàng)自升式安裝船浮式能力——最重起重為1100t，突破了多項(xiàng)行業(yè)記錄。一年時間不到，中天科技與海力風(fēng)電又合資打造了“中天39”，“中天39”可滿足25MW級海上風(fēng)機(jī)吊裝施工，船整體尺寸配置及功能在國內(nèi)名列前茅，船舶甲板設(shè)計載荷15噸每平方米，面積約4000平方米，相當(dāng)于10個籃球場大小。
漂浮式風(fēng)電技術(shù)快速進(jìn)步
最后，漂浮式風(fēng)電技術(shù)的進(jìn)步也是推動我國海上風(fēng)電快速發(fā)展的一個重要因素。我國漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目從2009年開始試驗(yàn)，2017年實(shí)現(xiàn)了示范性應(yīng)用，但建造漂浮式風(fēng)電設(shè)施的成本極其高昂，以我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”為例，其建造成本即超過了10億元人民幣。我國已著手啟動的首個商業(yè)化漂浮風(fēng)電項(xiàng)目——海南萬寧漂浮風(fēng)電場，總投資預(yù)算更是超過了200億元。
目前，漂浮式風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正處于起步爬升階段，國內(nèi)已完成建設(shè)的示范性漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目共計四個，分別是三峽集團(tuán)旗下的“三峽引領(lǐng)號”、中船海裝的“扶搖號”、中海油的“海油觀瀾號”以及國家能源集團(tuán)龍源電力的“國能共享號”，這四個項(xiàng)目的累計裝機(jī)容量總計達(dá)到了22.95兆瓦。
會議期間，相關(guān)專家預(yù)測，到2025年和2026年，漂浮式風(fēng)電基本有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化發(fā)展，未來我們海上漂浮式的成本有可能有望到3毛-4毛6每千瓦時的成本趨勢。造價方面，國內(nèi)下線的漂浮式樣機(jī)，單位千瓦造價在4萬元以上，預(yù)計2025年能達(dá)到相對有競爭力的成本水平，投資成本有望降至2.5萬元/千瓦左右，預(yù)計2030年降至與固定式海上風(fēng)電相當(dāng)?shù)乃剑_(dá)到1.5萬元/千瓦左右。
來源：北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)